Häufige Fragen

Ja. Nach dem Kauf ist die E-Vignette sofort auf Ihrem Kennzeichen aktiv. Sie müssen nichts kleben oder ausdrucken.

Die E-Vignette ist kennzeichengebunden. Wechseln Sie das Auto, brauchen Sie für das andere Kennzeichen eine eigene Vignette.

Nein. Die Schweiz kennt ausschließlich die Jahresvignette für CHF 40 — auch für einen einzigen Tag auf der Autobahn.

Wir führen den Kauf für Sie im offiziellen Shop aus, prüfen Ihr Kennzeichen vorab, legen den Gültigkeitsnachweis in Ihre Bestellübersicht und erinnern Sie vor dem Ablauf. Selbermachen geht immer — der Link steht oben.

Ja. Auch E-Autos und Hybride müssen die (grüne) Plakette sichtbar führen; das Bußgeld gilt dem Fehlen der Plakette, nicht dem Abgasausstoß.

Rechnen Sie mit 5–10 Werktagen. Brauchen Sie sie früher, bestellen Sie noch heute — oder holen Sie sie direkt bei einer TÜV- oder DEKRA-Station ab.

Nein, sie ist an das Kennzeichen gebunden, das aufgedruckt ist — nach einem Kennzeichenwechsel brauchen Sie eine neue.

Belgien kann ausländische Fahrzeugdaten nicht automatisch abrufen. Ohne Registrierung sieht die Kamera nur ein unbekanntes Kennzeichen, und es folgt ein Bußgeld von 150 € — egal, wie sauber Ihr Auto ist.

Nein, jede Zone hat ihre eigene Registrierung. Im Routen-Check sehen Sie auf einen Blick, welche Sie brauchen.

Nur wenn Sie tatsächlich in die Zone innerhalb des Stadtrings einfahren. Bleiben Sie auf einem P+R außerhalb des Rings, ist keine Registrierung nötig.

Der Autobahnring (R0) liegt größtenteils außerhalb der Zone, aber jede Abfahrt in die Region fällt darunter. Bleiben Sie nur auf dem Ring, müssen Sie sich nicht registrieren; im Zweifel registrieren Sie sich — es ist kostenlos.

Das österreichische Verbraucherrecht gewährt 18 Tage Widerrufsrecht auf Online-Käufe; die ASFINAG lässt die Vignette deshalb erst danach gültig werden. An den Verkaufsstellen an der Grenze gilt das nicht.

Wir verkaufen die österreichische Vignette erst, sobald wir offizieller ASFINAG-Partner sind, damit Ihre Vignette sofort und rechtsgültig geregelt ist. Bis dahin zeigen wir Ihnen ehrlich den offiziellen Weg.

Zwei Wochenvignetten (2 × 16 €) sind nur dann günstiger als eine Monatsvignette (32 €), wenn Sie exakt planen; im Zweifel wählen Sie die Monatsvariante und fahren entspannt.

Dann ist die Vignette ungültig und es folgt eine Nachforderung. Innerhalb von 60 Tagen können Sie gegen Gebühr eine Korrektur durchführen lassen; besser vorbeugen — prüfen Sie das Kennzeichen vor der Zahlung.

Der offizielle Preis beträgt 3,81 €; unsere Servicegebühr sehen Sie separat auf der Produktseite und im Warenkorb. Sie zahlen für den Komfort: Wir füllen das französische Antragsformular fehlerfrei aus und lassen die Plakette zusenden.

Sie ergibt sich automatisch aus Kraftstoff und Euronorm im Fahrzeugschein: E-Autos bekommen Klasse 0 (grün), moderne Benziner Klasse 1, moderne Diesel Klasse 2 oder höher.

Nein, nur innerhalb der ZFE-Zonen und bei Smogalarm auf ausgewiesenen Strecken. Aber ohne Plakette dürfen Sie bei Smogalarm auch die Durchgangsrouten um große Städte nicht nutzen — für 3,81 € wollen Sie dieses Risiko nicht eingehen.

Bis einschließlich 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse gilt die Vignette; die GO-Box beginnt darüber. Maßgeblich ist Feld F.1/F.2 im Fahrzeugschein, nicht das tatsächliche Gewicht.

Ja, die Servicepunkte an den großen Grenzübergängen haben lange geöffnet. Die Online-Registrierung vorab spart in der Hochsaison Wartezeit.

Für eine einfache Durchreise ja: Sie kaufen das Ticket für die exakte Route. Weichen Sie unterwegs ab, kaufen Sie zuerst ein neues Ticket — nachträglich korrigieren geht nicht.

Ja — anders als die Vignette gilt die PSVA auf dem gesamten Schweizer Straßennetz, also auch auf Passstraßen und Nebenstraßen.

Nein. Kroatien hat keine Vignette; Maut zahlen Sie pro Fahrt an den Mautstationen oder per ENC. Die Vignetten, die Sie brauchen, gelten der Durchreise: Österreich und Slowenien.

Auch dann ist die Vignette Pflicht, sobald Sie die österreichische Autobahn nutzen. Kontrolliert wird digital über das Kennzeichen; die Ersatzmaut bei Fehlen beträgt 120 € oder mehr.

Der Karawankentunnel hat eine separate Maut, die Sie direkt am Tunnel zahlen; die e-vinjeta deckt die übrigen slowenischen Autobahnen ab.

Ja. Die E-Vignette hängt an Ihrem Kennzeichen und ist direkt nach dem Kauf gültig — kein Aufkleber, keine Versandzeit.

Ja, die Schweiz kennt nur die Jahresvignette (CHF 40). Eine Tages- oder Wochenvariante gibt es nicht.

Ja. Dann ersetzen Sie die Schweizer Vignette durch die österreichische Vignette plus Brenner-Maut. Prüfen Sie beide Routen im Routen-Check und vergleichen Sie.

Streckenweise an den Mautstationen (bar, Karte oder Telepass). Keine Vignette nötig; auf die Umweltzonen (ZTL) in den Städten sollten Sie aber achten.

Kaufen Sie als Verbraucher bei der ASFINAG, gilt gesetzlich eine Frist von 18 Tagen, bevor die Vignette gültig wird — planen Sie den Kauf also rechtzeitig.

Nein, nur innerhalb der ZFE-Zonen von Städten wie Paris, Lyon und Grenoble — und bei Smogalarm auf ausgewiesenen Strecken. Maut zahlen Sie streckenweise an der Péage.

Weil Sie sie für 3,81 € + Versand direkt beim französischen Staat kaufen und Zwischenhändler unnötig viel dafür verlangen. Wir erklären Ihnen genau, wie Sie es in 5 Minuten selbst erledigen.

Spanische Städte (u. a. Madrid, Barcelona) haben ZBE-Umweltzonen. Für ausländische Fahrzeuge unterscheidet sich die Registrierung je nach Stadt; unser Routen-Check und unsere Ratgeber halten die aktuellen Regeln fest.

Vollständig digital über das Kennzeichen, auch an der Grenze. Eine fehlende e-Matrica führt innerhalb weniger Wochen zu einer Nachforderung, die bis zum Zehnfachen des Vignettenpreises betragen kann.

Ja. Die Registrierungspflicht für ausländische Kennzeichen ist unabhängig von den Zufahrtsregeln. Ohne Registrierung riskieren Sie 150 € Bußgeld (Brüssel 350 €), auch mit einem sauberen Auto.

Spätestens bevor Sie in die Zone einfahren; wir empfehlen mindestens 24 Stunden vorher, damit die Registrierung sicher verarbeitet ist.